Profleet y TSG Bélgica han implantado un sistema de gestión de combustible para analizar con precisión e informar sobre el uso de tres tipos diferentes de combustible para Atlas Copco, un cliente de flotas en Bélgica. Nuestros expertos también proporcionaron equipos para implantar HVO y AdBlue y mejorar la infraestructura diésel existente.
Atlas Copco es uno de los principales fabricantes de compresores, soluciones de vacío, generadores, bombas, herramientas eléctricas y sistemas de montaje, y cuenta con 30 almacenes en toda Europa con alrededor de 3.000 unidades de flota. Atlas Copco ofrece a sus clientes soluciones de alquiler temporales y personalizadas.
La gestión del combustible y la sostenibilidad son las principales prioridades de Atlas Copco gestionar este número de vehículos y unidades de equipamiento de forma inteligente y eficaz. La empresa se ha fijado estrictos objetivos medioambientales para los próximos años con el fin de cumplir la normativa más reciente y adaptarse a las tendencias del mercado.
Para apoyar sus operaciones, Atlas Copco quería implantar HVO y AdBlue en su sede de Boom, en la provincia de Amberes, donde aparcan regularmente entre 300 y 400 unidades de flota.
‘Durante muchos años, dependimos exclusivamente del combustible tradicional para alimentar nuestras unidades diésel. Pero con la innovación de productos, los nuevos motores, la nueva tecnología y nuestro compromiso con la sostenibilidad, empezamos a utilizar HVO, que es gasóleo ecológico, y AdBlue’, afirma Stephan Van Bosch, Director de Logística de Atlas Copco en Boom. Es responsable de coordinar las operaciones de alquiler y explica en detalle la cooperación con Profleet y TSG. De repente tuvimos que manejar tres líquidos diferentes en nuestro depósito‘, añade.
Para satisfacer las necesidades del cliente, instalamos tres bombas Quantium FS (una para cada tipo de combustible) y las equipamos con un terminal FuelLOG de LOGmaster para una gestión óptima del combustible. LOGmaster, un producto de la familia ProFleet Solutions, proporciona información completa sobre las actividades de repostaje y permite generar gráficos e informes. La tecnología está integrada en los surtidores QFS para ahorrar espacio en el depósito.
Con LOGmaster, los conductores deben identificarse con un distintivo e indicar el número de seguimiento de la unidad de flota antes de repostar. De este modo se obtienen datos detallados de consumo por unidad de flota y combustible, y se almacenan los datos que pueden analizarse para elaborar informes posteriormente -incluidos el tipo y la cantidad de combustible utilizado, la frecuencia de las transacciones, las marcas de tiempo y otros-.
El nuevo método de registro de transacciones y la división de los datos de consumo nos permiten facturar a nuestros clientes con mayor precisión. La solución de TSG ha mejorado significativamente la eficiencia de nuestro proceso, y las capacidades mejoradas de informes y análisis han añadido valor a la gestión de los depósitos".
Los frecuentes informes también han ayudado a Atlas Copco a controlar mejor su consumo de combustible, apoyando la consecución de sus objetivos de sostenibilidad.
Antes de iniciar este proyecto, un empleado extraía manualmente los datos del surtidor de gasóleo una vez al mes. Podíamos medir la cantidad de combustible consumido, pero esto no nos permitía saber adónde iban a parar los litros de combustible y hacía imposible distinguir entre las distintas máquinas. Así que necesitábamos una mejor gestión del combustible‘, afirma Stephan.
Los nuevos surtidores permiten a los conductores repostar como lo harían en una estación de servicio tradicional. Los surtidores de HVO y AdBlue disponen de dos pistolas con dos caudales diferentes. Cada surtidor está equipado con un sistema de carrete con mangueras de 9 metros para facilitar su uso.
Diseño del sitio
Diseño de proyecto a medida para el depósito de la sede central
Instalación de equipos
Incluidos los surtidores con pistola de alto y bajo caudal, el suministro de un depósito de 10.000 litros y la instalación de tuberías para gasóleo, HVO y AdBlue.
Suministro de software
Equipar los surtidores con la solución de gestión LOGmaster para obtener informes y análisis exhaustivos del consumo de combustible y AdBlue.
Tuberías
Conexión de los surtidores de gasóleo y HVO a los tanques elevados existentes, e instalación de nuevas tuberías elevadas, válvulas de seguridad y otros accesorios necesarios para conectar el surtidor de AdBlue al nuevo tanque de 10.000 litros.
Mantenimiento y asistencia
Tras el periodo de garantía, nuestro socio TSG realizará tareas de mantenimiento periódicas, además de prestar asistencia a distancia al cliente sobre las soluciones proporcionadas
