Energie für Ihre Flotte

ChargeLOG Unterscheidungsmerkmale

• Hardware-Option: INTERFACE BOX

  Für Anwendungen, bei denen die Ladegeräte bereits über ein Display verfügen oder bei denen die volle Funktionalität eines ChargeLOG-Terminals nicht erforderlich ist, ist auch eine Interface-Box-Version erhältlich. Diese kompakte Box bietet die volle Softwarefunktionalität wie die anderen Terminalversionen, z.B. ermöglicht sie eine detaillierte Verwaltung der Ladegeräte, lokale Verbindungen und eine lokale Datenbankreplikation, jedoch ohne Touchscreen, RFID-Leser oder zusätzliche Optionen. Daher ist es als Kontrollbox gedacht, die eher im Hintergrund arbeitet und typischerweise in einem Technikraum installiert wird.

  

• Hardware-Option: WALLBOX

  Kompakte Version der ChargeLOG-Lösung, geeignet für Installationen mit begrenztem Platzangebot.
  Die Wallbox bietet die gleichen Softwarefunktionen und einen identischen Touchscreen, hat aber keine Möglichkeit für zusätzliche Hardwareoptionen.

  

• Abrechnungsquoten und Abrechnungszeiträume

  Ladekontingente für E-Fahrzeuge

  ChargeLOG ermöglicht die Festlegung von Ladekontingenten für Elektrofahrzeuge in kWh, Minuten oder Nutzungsvorgängen (Aktivierungen), die für alle Produkte vom Typ “CHARGING” gelten. Dieses einheitliche System vereinfacht das EV-Lademanagement durch die Anwendung von Voreinstellungen für die Menge, die Dauer oder die Anzahl der Ladevorgänge eines bestimmten Fahrzeugs, z. B. während einer Woche oder eines Monats.

  Ladezeiträume für EV-Ladegeräte

  Die “Period Authorized”-Funktion des Terminals für EV-Ladegeräte maximiert die Effizienz durch die Durchsetzung voreingestellter Ladezeitpläne. Das Laden außerhalb dieser Zeiträume wird automatisch beendet, um die Einhaltung der festgelegten Zeiträume zu gewährleisten. Darüber hinaus bietet das System verzögerte Aktivierungszeiträume, wobei die Ladesitzungen nur in bestimmten Zeiträumen beginnen, was eine individuelle Planung pro Ladegerät ermöglicht, um den unterschiedlichen Standortanforderungen gerecht zu werden.

• Intelligentes Aufladen

  Das ChargeLOG verfügt über eine intelligente Ladefunktion zur Optimierung der Energieverwaltung von EV-Ladegeräten auf der Grundlage der verfügbaren Energie. Es umfasst Leistungsgrenzen für einzelne Ladegeräte, Gruppenladegrenzen und verzögerte Sitzungen. Das System konzentriert sich auf die Automatisierung und Verbesserung der Ladeeffizienz, insbesondere durch den Lastausgleich, der die Leistung zwischen den Fahrzeugen verteilt und so eine effektive Nutzung der Energie und die Aufrechterhaltung der Systemleistung gewährleistet.

• Begrenzung gleichzeitiger Aufladungen

  Die Funktion ‘Simultaneous Services Limitation’ des ChargeLOG verwaltet die Anzahl der gleichzeitigen Ladevorgänge, insbesondere in Gebieten mit begrenzter Stromkapazität. Es stellt neue Ladevorgänge in eine Warteschlange, wenn das festgelegte Limit erreicht ist, und aktiviert sie, sobald Steckplätze verfügbar sind. Dies gewährleistet eine effiziente Stromverteilung und verhindert eine Überlastung des Stromnetzes.

• Besondere Beschränkungen für EV-Fahrzeuge

  - Deaktivierung bei niedriger Laderate: ChargeLOG kann einen Ladevorgang beenden, wenn die Ladegeschwindigkeit unter einen konfigurierbaren Mindestwert fällt. Diese Funktion ist besonders nützlich, um Ineffizienzen zu vermeiden, wie z. B. verlängerte Ladezeiten, wenn der Batteriestand bereits hoch ist (über 90%). Sie gewährleistet eine optimale Nutzung der Laderessourcen und -zeit.

  - Minimale Endbelastung der Batterie: ChargeLOG kann so programmiert werden, dass eine Warnung ausgegeben wird, wenn ein Ladevorgang abgebrochen wird, bevor die Batterie des Elektrofahrzeugs einen vordefinierten Mindeststand erreicht, z. B. 80%. Diese Sicherheitsmaßnahme stellt sicher, dass die Fahrzeuge über eine ausreichende Ladung für die vorgesehene Nutzung verfügen.

  - Minimaler Lastanstieg: ChargeLOG ermöglicht die Konfiguration von Mindestschwellenwerten für den Anstieg der Batterieladung. Mit dieser Funktion soll sichergestellt werden, dass z. B. der Ladezustand der Batterie um mindestens 50% ansteigen muss, andernfalls wird eine Warnung ausgelöst, wenn ein Ladevorgang beendet wird, bevor dieses Kriterium erfüllt ist.

  - Maximale Dauer: Um übermäßig lange oder vergessene Ladevorgänge zu vermeiden, sieht das ChargeLOG eine Obergrenze für die maximale Dauer eines einzelnen Ladevorgangs vor. Diese Begrenzung trägt zu einer effizienten Auslastung der Ladestation bei.

  - Abrechnungszeitraum: ChargeLOG ermöglicht die Definition bestimmter Zeiträume (z. B. ‘Nachtzeit’), in denen das Laden von E-Fahrzeugen erlaubt ist. Diese Funktion kann den Energieverbrauch und die Kosten optimieren, insbesondere, wenn sie mit den Zeiten außerhalb der Spitzenlastzeiten oder den betrieblichen Anforderungen übereinstimmt.

• EV-spezifische Daten

  LOGmaster erfasst wesentliche EV-Transaktionsdaten wie Datum, Uhrzeit und Fahrzeug-ID sowie EV-spezifische Details wie kWh-Menge, Verbrauchskennzahlen und Sitzungsdauer. Es bietet eine erweiterte Überwachung durch Referenzverbrauchswerte und ermöglicht eine umfassende Analyse mit detaillierten Berichten in Formaten wie Excel und PDF. Diese Berichte enthalten die Ladehäufigkeit pro Fahrzeug und den Stromverbrauch, die für die Optimierung von Ladestrategien und Energiemanagement entscheidend sind.

• Aufladung Aktivierungsprozess

  Um den Ladevorgang zu starten, können die Benutzer entweder ein ChargeLOG-Terminal oder das Lesegerät eines EV-Ladegeräts verwenden. Das ChargeLOG-Terminal steuert immer die Aktivierung, auch wenn das Lesegerät des Ladegeräts verwendet wird. Der gleiche Tag funktioniert für beide, sofern er kompatibel ist. Fernaktivierung und -deaktivierung sind über das LOGmaster möglich, wobei eine Bestätigung des Terminals erforderlich ist. Die Ladevorgänge werden zwar nicht im Rahmen von MID überwacht, aber mit EV-spezifischen Daten zur Nachverfolgung aufgezeichnet, ähnlich wie bei Kraftstofftransaktionen.

• Offline-Verhalten

  Das ChargeLOG-Terminal gewährleistet einen kontinuierlichen Betrieb, auch ohne Internetverbindung, indem es lokale Backups durchführt und Transaktionsdaten sicher speichert. Es bleibt offline voll funktionsfähig und synchronisiert sich bei erneuter Verbindung automatisch mit LOG2host. Dieses System garantiert die Datenintegrität und hält das Terminal auf dem neuesten Stand. Das lokale Backup-System des ChargeLOG gewährleistet darüber hinaus einen zuverlässigen, unterbrechungsfreien Betrieb, indem es die Cloud automatisch aktualisiert, sobald die Verbindung wiederhergestellt ist, was für den kontinuierlichen Betrieb der Ladeinfrastruktur entscheidend ist.